運輸帶斷裂的粘接修復

1．維修部位

工業上(shang)各種(zhong)傳(chuan)送帶都是由多層(ceng)帶芯和橡(xiang)膠層(ceng)壓(ya)合而(er)成。使用中(zhong)經常(chang)川現破損、斷裂，因而(er)運(yun)輸帶維修是一項(xiang)很(hen)常(chang)見的工業維修。

2．維修方案及膠粘劑選擇

傳統維修方法(fa)是加1熱硫化法(fa)或訂(ding)金屬扣法(fa)，效(xiao)果均不(bu)理想，不(bu)能適應(ying)流水線(xian)生產應(ying)急快(kuai)修的需要。近年來(lai)興起的粘接修復法(fa)較好地解決了這一問(wen)題(ti)，故選用粘接維修法(fa)。可選用國(guo)產LDJ-243膠粘劑(ji)(葛洲壩粘合劑(ji)開發(fa)公司(si))。

3．粘接工藝

①　接頭設計　采用斜角階梯式接頭。這種接頭粘接面積較大，還能承受橫向應力。階梯層數取決于帶芯層數，層數多者，階梯數也多。以9層帶芯為例：采取4階梯接頭，上接頭切割層分布7、5、3、4、6、8，斜角角度(α)以60°-70°為宜，接頭長度約為膠帶寬度；

②　接(jie)頭制作(zuo)　首先在(zai)(zai)運(yun)輸帶(dai)(dai)(dai)的(de)正反面(mian)上均用(yong)(yong)粉筆劃上切割(ge)(ge)(ge)線(xian)，上搭(da)頭的(de)線(xian)畫在(zai)(zai)下表面(mian)，下搭(da)頭的(de)線(xian)畫在(zai)(zai)上表面(mian)，再(zai)沿運(yun)輸帶(dai)(dai)(dai)長度方向畫一中(zhong)心線(xian)，用(yong)(yong)快刀(dao)切去(qu)斜接(jie)頭多余部(bu)分，使之顯(xian)為(wei)斜邊(bian)，然后按階梯數(shu)和帶(dai)(dai)(dai)芯(xin)(xin)層(ceng)(ceng)數(shu)依次裁成(cheng)階梯狀(zhuang)。為(wei)了在(zai)(zai)用(yong)(yong)刀(dao)時不傷及下一層(ceng)(ceng)的(de)帶(dai)(dai)(dai)芯(xin)(xin)，可先將穿芯(xin)(xin)起(qi)子楔進需要(yao)割(ge)(ge)(ge)除(chu)的(de)帶(dai)(dai)(dai)芯(xin)(xin)層(ceng)(ceng)中(zhong)，在(zai)(zai)那里形(xing)成(cheng)一個空(kong)腔，刀(dao)割(ge)(ge)(ge)到空(kong)腔處立即停止；

③　表(biao)面處理　用砂磨機或(huo)木挫粗(cu)化表(biao)面，用棉紗蘸丙酮擦拭(shi)表(biao)面，晾干(gan)；

④　粘接　用毛刷順一個方間在粘接面涂一層膠，干燥5min左右溶劑揮發后再刷(shua)一層，再晾干5min。待膠層既(ji)不粘手又有些粘性(xing)時(shi)，將(jiang)上下粘接面按階梯層層疊(die)合，注意粘時(shi)先對齊中(zhong)心線再由(you)中(zhong)心向2側均勻擠壓，使空氣(qi)排出(若(ruo)出現空氣(qi)泡則用銀子(zi)刺破)，接頭壓實(shi)之后，為(wei)保(bao)護粘接縫還可以粘貼一層帆布；

⑤　固化　室溫放置48h即可。

4．注意

如果想加快固化速度，可(ke)與(yu)450膠(葛洲壩粘(zhan)合劑開發公司(si))摻(chan)混使用，如：加入(ru)15％的450膠時(shi)，接頭20min后即可(ke)使用。

5．效果

經(jing)2年運行接頭完(wan)好(hao)。