長期以來,中國海軍的艦艇設計受前蘇聯海軍的影響,而蘇聯艦艇看似雄偉的背后卻隱藏著嚴重的危機,那就是上層建筑的設計“粗枝大葉”,各種電子和武器系統龐大,布置顯得雜亂,因此毫無隱身可言,這在現代海戰中就失去了第一道保存自己的屏障。所幸,中國海軍從10多年前就開始在艦艇設計中使用隱身技術。如90年代初設計建造的“旅滬”級驅逐艦,是中國海軍在擺脫蘇聯印跡之后自行研制的第一種大型導彈驅逐艦,在設計上已開始考慮隱身的要求,包括改用80年代中期開始流行的飛剪型艦艏、艦體采用圓角設計、以及采用新型的五葉螺旋槳和降低噪音等新手段。加之局部的雷達隱身,該型艦已經具有一定的隱身功能。
而真正被國外媒體稱為中國第一艘隱身戰艦的是167“深圳”號驅逐艦。據報道,167號艦的艦橋外形簡潔,角度稍微內傾;直升機庫外部采用光滑設計,微向內傾,沒有明顯的突出物,而且在上層建筑的外表還涂了一層超細粉末的隱形納米涂料。整艦的隱身性能大大高于“旅滬”級驅逐艦。
然而好戲還有后頭,從國外媒體報道的“中華現代”級到“中華神盾”來看,各級艦均采用了綜合隱身技術,隱身性能已接近西方國家的隱身戰艦。其中“中華現代”級是中國首級采用綜合隱身措施的驅逐艦,艦首設計為大斜角飛剪型,水線以上外飄明顯;上層建筑低矮,艦體折角線以上部分整體內傾;發動機下裝有密封雙層彈性浮筏,配有氣霧降噪系統,采用5葉大側斜槳,艦首聲吶還敷設了消聲瓦;艦上設有消磁系統和水幕降溫系統;其塑鋼炮塔首次采用隱形設計,艦身和上層建筑表面都涂了一層具有吸波功能的隱身納米涂料。中華神盾”的艦體盡量采用多平面設計且表面光滑,還將涂上特殊物料以吸收雷達波。在降低機械噪音方面,“中華神盾”將采用“中華現代”艦上使用的成熟技術和措施.
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