最近我們對“泥”族的部分成員進行了跟蹤采訪，了解了它們由“爛污泥”演變成寶貝的全過程。從這些點滴水珠中，人們可以一窺循環經濟的巨大威力。

　　昨天下午三時許，一艘名為“滬嘉定掛00419”的駁船停靠在市北練祁河邊的一座碼頭旁。一輛大馬力臺車，揚起高高的抓斗，把成噸呈青灰色的“泥土”，拋投到駁船上。“船老大”孫虎山一邊耙勻船上的“泥土”，一邊告訴我們，這幾年來，他們每日都要來此裝“土”，一船百來噸，經15公里水路運到嘉定的工廠。

紙廠堆積如山的紙渣泥

　　這些“泥土”，其實都是“潛力紙業”廠在造紙過程中產出的紙渣。“潛力紙業”是一家全部用廢紙生產新聞紙的現代紙廠，但是，如何處置生產線上吐出的每年幾萬噸廢紙渣，卻一度嚴重困擾公司的管理層。當作垃圾堆埋，需要太多的土地；燃燒又會影響大氣環境。找來找去，“潛力紙業”找到了上海挪亞環境資源開發公司。

　　“挪亞”是一家專業的“吃廢吐寶”公司。自2000年初起，挪亞公司與上海交大、同濟大學和華東理工大學的專家們合作，開發了一項以紙廠渣泥為原料，生產改性可塑建材的技術。專家們早就發現，紙渣泥的主要成份是碳酸鈣、高嶺土、細纖維、少量油墨和其他有機質，具有較高的可塑性，因此完全可以加以綜合利用，既可作為纖維復合填充劑，取代木粉用于化工聚合材料；又可作為加強材料充填在塑料中，用于生產護欄、管道等；也可直接用紙渣泥為填料，取代粘土，生產空心燒結磚。

　　五年來，在國家建設部和上海市、江蘇省環保部門支持下，“挪亞”公司已綜合利用了30多萬噸紙渣泥。由這些“泥土”變身而來的大量雕花護欄、彩色管道、大棚支架，已在上海植物園、北京陶然亭公園和京滬蘇等地一些道路、農田廣泛使用，甚至還鋪進了國家建設部大院。以挪亞公司改性紙渣泥為原料的一家年產2500萬塊空心燒結磚的企業正在江蘇籌建，預計每年可消化紙渣泥10000噸，等于節約15畝良田、節省燃煤1750噸。另有2萬多噸復合纖維填充劑，也已在上海寶山、奉賢和江蘇南通啟東、如皋等地實施推廣，取得良好效益。上海植物園園長沈明芳說：“過去我們用鑄鐵、不銹鋼、木材作欄桿，要么易蝕需防銹，要么需要經常更換，要么容易被偷盜。自從用紙泥塑料來替代，投資少維護又容易，而且再不怕有人偷盜了。”

用紙渣泥作填充料的各式欄桿

　　根據市“十一五”規劃，上海將在2010年達到年產200萬噸各類用紙的生產規模，其中約85%將以廢紙為原料，每年大約將產出近40萬噸紙渣泥。如果能夠有效推廣紙渣泥綜合利用新技術，那么這巨量的紙渣泥就不僅不會成為上海建設“綠色紙業大市”的負擔，而且可望為社會貢獻大量意想之外的財富。